停車場(chǎng)無(wú)感支付引巨頭爭(zhēng)鋒

  繼去年6月，全國(guó)首個(gè)支付寶無(wú)感支付停車機(jī)場(chǎng)落戶上海虹橋機(jī)場(chǎng)后，近日，深圳市寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)攜手微信支付正式推出全國(guó)首個(gè)“微信無(wú)感支付”停車場(chǎng)，一時(shí)間停車場(chǎng)無(wú)感支付作為支付機(jī)構(gòu)爭(zhēng)搶的焦點(diǎn)，被置于輿論的鎂光燈之下。

  所謂無(wú)感支付，乃基于免息免密小額支付+車牌識(shí)別技術(shù)的融合應(yīng)用。與“掃碼付”不同，無(wú)感支付采用的是“車牌付”形式，僅需將線上資金賬戶與車牌綁定，車輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)攝像頭識(shí)別出車牌號(hào)，自動(dòng)從對(duì)應(yīng)賬戶中扣除費(fèi)用，全程不需要現(xiàn)金找零，不需APP充值或手機(jī)掃碼。

  與傳統(tǒng)收費(fèi)方式相比，無(wú)感支付停車場(chǎng)車輛出場(chǎng)通行時(shí)間由原來(lái)的10秒縮短至不足2秒，真正做到了不停車通行，通行效率提高了80%多。

  近年來(lái)，因其便利性及高效性，無(wú)感支付越來(lái)越受到停車場(chǎng)管理方、車主、及支付機(jī)構(gòu)等的青睞。當(dāng)下，在無(wú)感支付加速滲透的同時(shí)，微信、支付寶、中國(guó)銀聯(lián)、民生銀行、建設(shè)銀行、中興銀行、招商銀行等巨頭、支付機(jī)構(gòu)也紛紛通過(guò)與智慧停車企業(yè)合作、入股等形式，涉足停車場(chǎng)無(wú)感支付，在原本冷清的停車場(chǎng)領(lǐng)域，激起了一股火熱的無(wú)感支付之爭(zhēng)。

  支付寶攜捷停車“跑馬圈地”

  追溯無(wú)感支付起源，支付寶可謂停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域的支付機(jī)構(gòu)開山鼻祖。

  2017年6月，支付寶宣布上海虹橋機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)即日升級(jí)為“黑科技”版的無(wú)現(xiàn)金停車場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)啟用無(wú)感支付的智慧停車場(chǎng)。不久后，支付寶又聯(lián)合國(guó)內(nèi)停車“領(lǐng)頭羊”捷順科技控股子公司“捷停車”在上海浦東機(jī)場(chǎng)推出“無(wú)感支付”停車場(chǎng)。

  此番合作后，支付寶更是一口咬定了“大出行”市場(chǎng)。2018年2月，支付寶母公司螞蟻金服子公司2億下注捷停車，從此支付寶與捷停車便迅速在停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域“跑馬圈地”。

  據(jù)了解，截至5月28日，支付寶已攜手“捷停車”在全國(guó)53個(gè)城市開通了超過(guò)800個(gè)停車場(chǎng)無(wú)感支付項(xiàng)目，基本覆蓋全國(guó)主要大中及部分小城市，如深圳、廣州、北京、上海、南京、武漢、廈門、珠海、長(zhǎng)沙、成都、南昌、杭州、南寧、鄭州以及湖南常德、廣東潮州、四川綿陽(yáng)、湖北宜昌等，全面領(lǐng)跑其他支付機(jī)構(gòu)。

  從項(xiàng)目來(lái)看，其中亦也不乏國(guó)內(nèi)知名地標(biāo)型建筑，如深圳錦繡中華、深圳北大醫(yī)院、深圳文化創(chuàng)意園、上海浦東機(jī)場(chǎng)、北京百富怡大酒店、廣州天河電腦城、南京金陵飯店、上饒高鐵站等。

  捷停車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前支付寶已與捷停車達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，合作之后，互聯(lián)網(wǎng)巨頭將更好具備該細(xì)分領(lǐng)域線下市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)和能力，捷順科技捷停車則更進(jìn)一步得到互聯(lián)網(wǎng)巨頭在線上、營(yíng)銷、信用、金融等的服務(wù)支撐，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

  “隨著無(wú)感出行時(shí)代到來(lái)，未來(lái)雙方還將繼續(xù)引領(lǐng)新趨勢(shì)、新未來(lái)，進(jìn)一步提升車輛的通行效能，為市民出行帶來(lái)更好的體驗(yàn)，以全新的無(wú)感出行打造智慧城市新生態(tài)?！苯萃＼嚿鲜鋈耸勘硎?。

  得資源者得天下

  多方爭(zhēng)搶背后，誰(shuí)將主導(dǎo)和引領(lǐng)停車場(chǎng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展?或是各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

  “智慧停車是一個(gè)資源壁壘極強(qiáng)的行業(yè)，先入者占據(jù)了停車場(chǎng)資源后會(huì)產(chǎn)生排他性，讓后進(jìn)者難以突破，而無(wú)感支付作為基于智慧停車興起的支付技術(shù)，停車場(chǎng)資源對(duì)其發(fā)展亦舉足輕重?！眹?guó)內(nèi)某知名智慧停車專家指出，無(wú)論是智慧停車還是停車場(chǎng)無(wú)感支付，未來(lái)都可能呈現(xiàn)一家獨(dú)大之市場(chǎng)格局。

  值得一提的是，停車場(chǎng)資源，恰恰是捷停車的優(yōu)勢(shì)所在，其母公司捷順科技經(jīng)過(guò)26年的停車領(lǐng)域耕耘，已在全國(guó)累積有超過(guò)10萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目資源，可謂停車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“巨無(wú)霸”。

  停車行業(yè)一位資深人士透露，目前市場(chǎng)智慧停車互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，在全國(guó)擁有的停車系統(tǒng)項(xiàng)目累計(jì)不會(huì)超過(guò)5000個(gè)，但捷順科技一年所做項(xiàng)目總和就超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

  正是基于海量的停車場(chǎng)資源，以及強(qiáng)大的技術(shù)資金實(shí)力，捷停車經(jīng)過(guò)一年多的正式運(yùn)營(yíng)后，便迅速發(fā)展成為國(guó)內(nèi)智慧停車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，并穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅位置。

  來(lái)自捷停車的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年前5月，捷停車共新簽訂近6000條智慧停車車道數(shù)，較年初增加80.4%，覆蓋車位約160萬(wàn)個(gè)。另外，截至目前，捷停車共有6000多個(gè)停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)數(shù)較年初增長(zhǎng)42%，C端用戶數(shù)超130萬(wàn)，日均智慧停車線上交易筆數(shù)突破20萬(wàn)筆，日交易筆數(shù)較年初同比增長(zhǎng)100%以上，年服務(wù)總數(shù)近億。

  按照內(nèi)部規(guī)劃，2018年捷停車將覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，近萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)，平臺(tái)用戶過(guò)千萬(wàn)，日訂單量能突破70萬(wàn)筆。

  開放式平臺(tái)賦能智慧城市新生態(tài)

  除資源優(yōu)勢(shì)外，捷停車獨(dú)辟蹊徑的開放式智慧停車平臺(tái)亦是助力其快速崛起的重要因素，而其快速崛起亦在賦能其他合作伙伴的同時(shí)，加速智慧城市新生態(tài)的構(gòu)建。

  據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)無(wú)感支付領(lǐng)域主流運(yùn)作模式為，類似捷停車這樣手握大量停車場(chǎng)資源的智慧停車公司，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多項(xiàng)前沿技術(shù)將所有數(shù)據(jù)、資源打造成一張全國(guó)連通的停車資源網(wǎng)(即智慧停車云平臺(tái))，為各支付機(jī)構(gòu)提供開放的數(shù)據(jù)接口，并收取一定的通道服務(wù)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)支付機(jī)構(gòu)APP與該平臺(tái)的無(wú)縫對(duì)接，合作后雙方再通過(guò)流量變現(xiàn)、APP廣告等實(shí)現(xiàn)收入。換言之，捷停車可同時(shí)為多個(gè)數(shù)據(jù)需求方提供技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)接口。

  以全國(guó)首例微信無(wú)感支付停車機(jī)場(chǎng)深圳寶安機(jī)場(chǎng)為例，該案例的背后技術(shù)實(shí)現(xiàn)方實(shí)為捷順科技捷停車，而捷停車在給微信提供技術(shù)服務(wù)的同時(shí)，也已通過(guò)不同的合作方式為銀聯(lián)、支付寶、建設(shè)銀行、招商銀行、民生銀行等支付機(jī)構(gòu)提供無(wú)感支付技術(shù)服務(wù)，獲取多方的通道技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

  “與其他競(jìng)爭(zhēng)者不同，捷停車的智慧停車云平臺(tái)，是一個(gè)開放式平臺(tái)?！苯萃＼囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，其開放性首先體現(xiàn)在捷停車以開放、包容、融合的心態(tài)與生態(tài)鏈企業(yè)涅槃共生，共同打造一個(gè)開放式智慧城市新生態(tài);其次體現(xiàn)在能夠同時(shí)為多個(gè)支付機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)接口服務(wù)，同時(shí)賦能其他合作機(jī)構(gòu)。

  值得注意的是，捷停車在用戶體驗(yàn)方面也充分體現(xiàn)了其開放性。如資金方面，市場(chǎng)主流智慧停車商提供的無(wú)感支付服務(wù)，都需要客戶將資金轉(zhuǎn)入智慧停車企業(yè)APP資金賬號(hào)上，方能實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付功能，而由捷順科技捷停車提供技術(shù)服務(wù)的無(wú)感支付停車場(chǎng)，則直接免去了這一步驟，用戶僅需在合作機(jī)構(gòu)APP內(nèi)綁定車牌號(hào)并開通免密支付即可實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車，既提升了用戶體驗(yàn)，又降低了用戶資金風(fēng)險(xiǎn)。

  支付寶、捷順科技、自身開放式模式等多重優(yōu)勢(shì)助推下，捷停車無(wú)感支付業(yè)務(wù)一日千里。據(jù)了解，截至目前，捷停車“無(wú)感支付”已在全國(guó)開通近3000家停車場(chǎng)，并計(jì)劃于2018年底前新開通達(dá)到8000-10000家，其全國(guó)無(wú)感支付停車場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)已雄踞智慧停車領(lǐng)域霸主。

  “捷順科技正在實(shí)現(xiàn)從停車場(chǎng)設(shè)備、系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為智慧停車云平臺(tái)企業(yè)，捷停車智慧停車云平臺(tái)的快速拓展，不僅有助于捷順科技快速轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，也有助于整個(gè)社會(huì)智慧城市新生態(tài)的搭建?！苯萃＼囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

  未來(lái)隨著智慧停車滲透率的不斷提升，停車場(chǎng)無(wú)感支付作為當(dāng)前最為便捷的一種支付方式，將快速普及，并受到越來(lái)越多資本的關(guān)注與搶灘，而類似捷停車此種平臺(tái)化、生態(tài)化、主動(dòng)開放式、互通互聯(lián)、停車資源雄厚的狼性智慧停車平臺(tái)，或很快脫穎而出，掌握行業(yè)主導(dǎo)權(quán)及話語(yǔ)權(quán)，并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。